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AKTUELLES
Wir begrüssen Sie recht herzlich auf der neuen BERGTRAC Website.
Nach viel Arbeit und mit etwas professioneller Hilfe durch Beat, konnten wir doch einiges vor dem Abschalten der bisherigen Swisscom Website vorbereiten.
Wie Sie feststellen werden, gibt es noch viel Arbeit bis unsere neue Website fertig ist.
Leider ist es schwierig um die Zeit zu finden.
Wir arbeiten aber daran und so wird unsere neue Website nach und nach komplettiert.
Schauen Sie einfach wieder einmal hinein.
Danke für das Interesse und bis bald.
Die neue BERGTRAC Website
Vierradlenkung gratis bei Unitrac oder Lintrac
Neubestellungen vom 15.3.2025 bis zum 30.6.2025.
Lindner Frühjahrsaktion
Impressionen aus der Woche vom 24. März bis zum 30. März 2025
Am Montag ist das Wetter nun richtig wechselhaft geworden.
Wenig Regen und Sonnenschein werden sich heute ablösen.
Die letzten Arbeiten am alten Dumper werden ausgeführt.
Drinnen geht es am SCHILTRAC 2068 weiter.
Wieder zieht ein Regenschauer vorüber.
Severin ist am Lackieren des Hydraulikblocks.
So ist dann nicht schon in Kürze alles rostig.
Der Dumper ist fertig und wird kurz darauf abgeholt.
Am SCHILTRAC werden nun die schlechten Frontscheinwerfer ersetzt.
Die Leuchtkraft war nur noch gering.
Der Anschluss wurde angepasst.
Nun gibt es eine neue Dachmatte.
Die Alte hatte sich zersetzt.
Der Morgen war schöner als erwartet.
Die Bewölkung nahm am Mittag wieder zu.
Ersetzen eines Kühlerschlauches.
Das Dach kann montiert werden.
Auch ein Hydraulikventil musste ersetzt werden.
Impressionen aus der Woche vom 17. März bis zum 23. März 2025
Die neue Woche begann nur halbwegs schön mit einer leichten Bisenströmung.
Zwei 2.84m Messerbalken, welche wir letzte Woche gerüstet haben.
Wir begannen mit verschiedensten Arbeiten.
So werden mehrere eingegangene Bestellungen kontrolliert.
Jedenfalls war es sehr schnell wieder Mittag.
Trotz der Bise war es nun etwas freundlicher geworden.
Am Nachmittag arbeiten wir an zwei SCHILTRAC 2068.
Kühlungsreinigung.
Danach wird der SCHILTRAC warmgefahren und es geht an die Abgasmessung.
Anschliessend werden alle erforderlichen Öle abgelassen.
Nun geht es für mich am anderen SCHILTRAC 2068 weiter.
Heute können wir mit der Installation der neuen Elektronik beginnen.
Alle Magnetsteckerkabel müssen zuerst den entsprechenden Anschlussnummern zugeordnet werden.
Schon ist es wieder nach 18.00 Uhr.
Wir haben wieder eine Kleinserie an Kupplungsscheiben für den SCHILTER 532 bis zum SCHILTRAC 92F herstellen lassen.
Die Lieferung wird nun kontrolliert.
Dann geht es wie jeden Abend im Büro weiter.
Die Lieferung wird nun kontrolliert.
Dann geht es wie jeden Abend im Büro weiter.
Am Dienstag war schöneres Wetter angekündigt.
Impressionen aus der Woche vom 10. März bis zum 16. März 2025
Am Montagmorgen blieb es noch lange trocken.
Wir arbeiteten am SCHILTER 532S weiter.
Der Jahresservice ist an der Arbeit.
Zwischendurch kamen andere Arbeiten.
Öle und Filter werden ersetzt.
Am Mittag war es trüber als am Morgen und bald regnete es ein wenig.
Am Nachmittag wird am SCHILTER das Ventilspiel eingestellt, was mehr als nötig war.
Weitere Wartungsarbeiten stehen an.
Arbeiten an der Lenkung.
Schnell wurde es schöner.
Für mich ging es am SCHILTRAC 2068 weiter.
Anpassarbeiten.
Schöner Keilriemen.
Schon ist es wieder Abend.
Bis um 21.15 Uhr ging es dann auf der Baustelle weiter.
Bis um 21.15 Uhr ging es dann auf der Baustelle weiter.
Auch der Dienstag zeigte sich von der freundlichen Seite.
Impressionen aus der Woche vom 3. März bis zum 9. März 2025
Schöner und schön kalter Montagmorgen.
Heute geht der schöne SCHILTRAC 9075 nach der Revision und Instandstellung und über 350 Arbeitsstunden fast wie neu nach Hause.
Martin montiert einen neuen EGO Hochentaster.
Probelauf.
Anschliessend machen wir den alten Brielmaier 27PS fertig.
Er bekommt einen neuen Radnabenmotor.
Am Probelauf.
Prachtswetter!
In den Mittag ging es mit einem Unitrac 122 L-Drive.
Frühlingswetter.
Eine kleine Arbeit für den BERGTRAC gab es nach dem Mittag.
Das neue Deichselrohr für den SCHILTER 532S ist eingetroffen.
Leider können wir aber noch nicht viel weiter machen, da der vordere Lagerträger enormes Übermass hat.
Da wir den vorderen Lagerträger bisher noch nie als Ersatzteil gebraucht haben, muss zuerst eine Zeichnung erstellt und der Bauteil in Auftrag gegeben werden.
Da wir den vorderen Lagerträger bisher noch nie als Ersatzteil gebraucht haben, muss zuerst eine Zeichnung erstellt und der Bauteil in Auftrag gegeben werden.
Der SCHILTER muss anschliessend den Platz räumen.
Nun geht es an den Unitrac 122LD.
Er muss zuerst gereinigt werden.
Impressionen aus der Woche vom 24. Februar bis zum 2. März 2025
Mit schönem Wetter konnte auch der Montag nicht brillieren.
Aufbereiten von Blechen mit ausnuten, schweissen und richten.
Ganz schön verbogen!
Weiter ging es mit der Fahrzeugzerlegung.
Auch am Ladegerät des SCHILTRAC 9075 ging es weiter.
Die Schlauchleitungen werden für unser Kombisystem angepasst.
Mittag.
Die Achswellen des anderen SCHILTRAC 9075 sind im Prüflabor.
Der Befund aus dem Prüflabor ist bereits gekommen.
Für uns ging es am Nachmittag mit dem Antrieb des Ladegerätes weiter.
Wegen dem SCHILTRAC wird eine kürzere Antriebsverlängerung montiert.
Wegen dem SCHILTRAC wird eine kürzere Antriebsverlängerung montiert.
Fast fertig.
Leider passte es wegen einem Zentimeter nicht!
So muss alles wieder demontiert und zerlegt werden.
So muss alles wieder demontiert und zerlegt werden.
Die Gelenkgabel und der Gleitringhalter werden abgepresst.
Die Welle muss anschliessend 10mm eingekürzt werden.
Die Welle muss anschliessend 10mm eingekürzt werden.
Die farbigen Kappen werden angebracht und die Schläuche auf der Ladegeräteseite ebenfalls farbig markiert.
Abends war noch so viel zu erledigen, dass ich erst nach 20.00 Uhr kurz auf die Baustelle konnte.
Impressionen aus der Woche vom 17. Februar bis zum 23. Februar 2025
Montagmorgen mit starker Bewölkung.
Wie schon gestern beschrieben, machen wir in dieser Woche den Startversuch am SCHILTRAC mit allen Mitarbeitern und ausgewählte Kunden, um das Diagnosespektrum zu erweitern.
Heute war Martin dran.
Und auch heute startete der SCHILTRAC 2068 problemlos.
Heute war Martin dran.
Und auch heute startete der SCHILTRAC 2068 problemlos.
Es geht am Rapid Varea M231 weiter.
Kühles und luftiges Wetter.
Ein Tropfen Öl ist nötig.
Auch eine korrekte Spannereinstellung ist von Nöten.
Ich beschäftige mich mit den abgebrochenen Zinken des Multitwisters.
Ich weiss nicht, woher sie der Kunde hat.
Bewährt haben sie sich aber mit Sicherheit nicht, denn sie waren anscheinend sofort abgebrochen.
Wir dürfen sie nun herausoperieren.
Bewährt haben sie sich aber mit Sicherheit nicht, denn sie waren anscheinend sofort abgebrochen.
Wir dürfen sie nun herausoperieren.
10 Stück müssen raus.
Um 12.10 Uhr war es geschafft.
Mittag.
Nun werden die neuen Zinken eingesetzt.
Nach der allgemeinen Wartung werden die Ketten geschmiert und die ganze Maschine fertiggemacht.
Nachdem der Rapid Varea fertig war, geht es an die nächste Arbeit: Der Toyota Hilux hat hat am Mittwoch in der Frühe den MFK- Termin.
So wird zuerst eine Reinigung ausgeführt.
So wird zuerst eine Reinigung ausgeführt.
Dann geht es an Kontrollarbeiten, ...
... bevor drinnen die Innenreinigung in Angriff genommen wird.
Über Nacht kann der Hilux trocknen.
Impressionen aus der Woche vom 10. Februar bis zum 16. Februar 2025
Bewölkter Start in den Montag.
Post aus Österreich.
Wir waren mit der Aufbereitung des Occasion Brielmaier 26.5PS beschäftigt.
Auch am Lindner Unitrac haben wir gearbeitet.
Das Wetter wurde besser.
Das 3.50m Brielmaier Portalmähwerk ist parat.
Nun geht es an den Brielmaier selber: Wartungsarbeiten.
Zum Schluss kommt der SiloMax an die Reihe.
Er wurde geöffnet, kontrolliert und geschmiert.
Er wurde geöffnet, kontrolliert und geschmiert.
Der Brielmaier kommt dann hinein.
Schon ist es wieder Mittag.
Eine ganze Reihe SCHILTRAC.
Schönes Wetter.
Wartung am Brielmaier.
Bald ist er fertig.
Da es heute sehr ruhig war (fast keine Telefone und kein einziger Kundenbesuch!), konnten wir am Unitrac arbeiten.
Wir haben Occasionsteile gefunden und können nun die Verdrehdämpfung fertig nachrüsten.
Der wichtigste Teil ist fertig.
Der wichtigste Teil ist fertig.
Jetzt kommt noch der Kleinkram.
Es fehlen noch 4 Distanzbüchsen.
Es fehlen noch 4 Distanzbüchsen.
Impressionen aus der Woche vom 3. Februar bis zum 9. Februar 2025
Am Montag ging es mit Hochnebel weiter.
Wir begannen die Teilrevision am SCHILTER 532S.
Eigentlich sollte man solche Revisionen im Oktober oder November beginnen können und nicht erst im Februar.
Eigentlich sollte man solche Revisionen im Oktober oder November beginnen können und nicht erst im Februar.
Die grösste Baustelle ist die Erneuerung der Chassislagerung.
Da noch einige weitere Arbeiten anstehen, wird das Fahrzeug viel umfassender zerlegt, als es nur für die Chassislagerung nötig wäre.
Demontagen.
Ersatzteile wurden gerüstet.
Wir hatten am Morgen und am Nachmittag ganz leichten Föhn.
So sonnte es ganz wenig.
In der Nordhalle ging es an den beiden neuen Brielmaier Motormähern weiter.
Severin arbeitete derweil am SCHILTER 532S weiter.
Martin und ich rüsteten die neuen Mähwerke mit den Durckbegrenzungsventilen aus.
Beide sind fertig.
Die Ablieferungskontrolle wird danach fertig gemacht.
Dann geht es an die Aufrüstung einer Wunschausrüstung, welche einiges an Arbeit gibt.
Kleinere Kabelstränge werden angefertigt.
Severin ist am Richten einiger Bleche.
Impressionen aus der Woche vom 27. Januar bis zum 2. Februar 2025
Nach einer stürmischen Föhnnacht begann der Montag schön und sehr warm.
Kalt kann man dem nicht sagen: Die Temperatur vor der Werkstatt.
Anlassereinbau am Brielmaier.
Probelauf.
Da unten ist wieder einer am Üben.
Es geht am SCHILTRAC weiter.
Die leckende Hinterachse wird abgedichtet.
Schon ist es wieder Znüni.
Das Wetter hatte heute einiges zu bieten.
Das Wetter hatte heute einiges zu bieten.
Eine gewichtige Stahllieferung ist eingetroffen.
Ein Teil ist bereits in der Werkstatt.
Ein Teil ist bereits in der Werkstatt.
Der kräftige Föhn kämpft mit einer starken Westfront.
Es kommt ein Schub aus dem Westen und es regnete bis nach Arth.
So gingen wir schnell den Vorplatz fertig machen, oder zumindest soweit die Steine reichten.
Es blieb trocken und der Föhn hat wieder die Überhand gewonnen.
Mittag.
Wohlig warm!
Nach dem Mittag haben wir noch schnell alle Abschlüsse betoniert.
So müssen wir wieder Steine suchen und dann auch noch die Zeit finden!
Sofort geht es zurück in die Werkstatt.
Stahl wird zugeschnitten und ein Messerbalken in Stand gestellt.
Nach einer Kontrolle wird ein Hydraulikblock für die Dichtheitskontrolle gerüstet.
Ich hatte Kunden zu bedienen und dazu auch noch ein Telefon nach dem Anderen, oder besser gesagt meist zwei miteinander.
So ging es um einige technische Probleme und verschiedene Ersatzteile wurden für den Versand und die Abholung gerüstet.
So ging es um einige technische Probleme und verschiedene Ersatzteile wurden für den Versand und die Abholung gerüstet.
Impressionen aus der Woche vom 20. Januar bis zum 26. Januar 2025
Nebliger Montagmorgen.
Bevor der SCHILTER Wiesel getrennt wird, machen wir die Vorlaufsmessung mit der kleineren Hinterbereifung.
Es geht an Mähmaschinen weiter.
Der Service am Rapid Rex wird fertig gemacht.
Messerbalken Instandstellung.
Entlüften.
Probelauf.
Reparatur eines Hydraulikanschlusses.
Nebel.
Harter Felsen auf der Baustelle.
Es heisst hier ja nicht um sonst "Felsberg".
Es heisst hier ja nicht um sonst "Felsberg".
Ölwechsel am Messerantrieb.
Messerbalkeneinstellung und Probelauf.
Der Rapid Rex ist nun fertig.
Der Rapid Rex ist nun fertig.
Es geht mit einem Brielmaier weiter:
Kühlungsreinigungen.
Kühlungsreinigungen.
Warmlaufenlassen und Warmfahren.
Ölwechsel.
Der Föhn war heute wenigstens sichtbar, wenn er schon nicht spürbar war.
Impressionen aus der Woche vom 13. Januar bis zum 19. Januar 2025
Kalter Montagmorgen bei rund -6°.
Heute ist auch Vollmond.
Es geht mit Messerbalken- Erhöhungssohlen weiter.
Prächtiges Wetter.
Ich musste noch schnell auf die Baustelle.
So wurde gebaggert.
So wurde gebaggert.
Dann kam Baupistenmaterial.
Auch solche Sachen gibt es.
Und solche auch.
Zum Glück nicht am Bagger.
Zum Glück nicht am Bagger.
Die Kistchen mit fertigen Balkenerhöhungssohlen füllen sich.
Auch am SCHILTRAC 2068 geht es weiter.
Das ist Wetter!
Ersetzten der Bremsflüssigkeit.
Spikes?
Test und Aufheizen der Hydraulikanlage draussen vor der Werkstatt.
Nun zeigt die Elektronikplatine einen Fehler.
Fertig.
Die Tage werden abends schnell länger.
Sonne bereits bis nach 14.45 Uhr.
Sonne bereits bis nach 14.45 Uhr.
Stromern an einem Deutz Traktor.
In den vielen Jahren seines Lebens wurde schon allerhand gebastelt.
Allerhand sieht etwas dürftig aus.
Allerhand sieht etwas dürftig aus.
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